“滴答、滴答，請注意，正在作業……”11月15日，在廣東省東莞市松湖明珠項目工地上，粉紅色的地坪研磨機器人正一邊播報語音安全提示，一邊穿梭作業著。

松湖明珠項目總經理劉宇明告訴記者，與傳統人工作業模式相比，機器人的工作效率更高，帶來的揚塵污染更小，有效保障了施工人員的健康安全。

近年來，在數字技術驅動的新浪潮下，諸如地坪研磨機器人等數字化設備層出不窮。通過與人工智能、5G、大數據等新一代信息技術的深度融合與創新應用，數字建筑已成為產業轉型升級的核心引擎。在政策、技術、產業等多重因素驅動下，建筑業數字化正快速邁向一個全新發展階段。

前沿技術助力

智能應用顯身手

何為數字建筑？《數字建筑白皮書2021》指出，所謂數字建筑，是基于數字孿生理念，全面運用5G、BIM（建筑信息模型）、物聯網等前沿技術，實現建筑的全過程、全要素、全參與方的數字化、智能化，從而構建項目、企業和產業的平臺生態新體系。

建筑行業作為國民經濟支柱產業，在推動經濟社會發展過程中持續發揮重要作用。但一直以來，中國建筑業都面臨著產品性能欠佳、資源浪費等問題，因此，在產業數字化背景下，智能應用研發漸成行業共識。

據了解，松湖明珠項目中所使用的機器人均由廣東博智林機器人有限公司生產制造。依據產品線劃分，該公司研制的建筑機器人已有近50款，且大多為解決行業痛點而生，其中18款已投入商業化應用。

“以往墻面油漆噴涂環節只能依靠人工，像膩子打磨、油漆噴涂都會彌漫濃重的粉塵和有害氣霧。”博智林助理總裁王克成舉例介紹，使用室內噴涂機器人，可實現底漆、面漆等水性材料的全自動噴涂。僅需半天培訓，工作人員就能快速上手，遠程操控完成作業。

事實上，博智林研發的建筑機器人不僅將建筑工人從繁重的工作中解脫出來，還極大提升了施工質量與效率。

例如，測量機器人工效為人工的2.5倍以上，測量精度在1毫米內；通過機械臂，地磚鋪貼機器人能夠精準實現地磚的抓取和放置，保證地磚平整度達0.5毫米；樓層清潔機器人可清掃石頭、碎塊及灰塵，清潔覆蓋率達90%……

除了硬件的高科技，不少智能建筑軟件也在建筑業數字化轉型中大顯身手。

位于侏羅紀世界努布拉島的假山瀑布，是北京環球影城度假區的標志性景觀之一，這一令人震撼的場景便是中建二局安裝公司大量的使用BIM技術搭建而成的。

只見在BIM工程師寧渙昌的電腦屏幕上，橋架、風管、電纜等設備變身一條條“絲線”，按照1比1尺寸比例嵌入軟件。面對盤虬臥龍的管線布局、縱橫交錯的框架搭建，工程師們只得以亞毫米的精度“抽絲剝繭”，將一根根線纜連接到設備終端，最終成功將實際誤差縮小在3厘米以內，實現了燈光、音響、設備的精準安裝。

“BIM技術之于機電施工，就好比X光之于外科醫生，利用BIM技術可以形成可視化模型，就像給建筑‘拍片子’。”寧渙昌對記者說，“在我看來，數字化賦能，確實讓我成為一個更懂建筑的工程師。”

全周期可視化

安全管理好保障

工程項目建設不僅標準繁多、要求嚴格，而且參與人員數量規模較大，現場管理難度極高。實現高效率施工作業，大多依賴于項目管理人員的組織管理能力。

然而，人為管理能力再強，也常有鞭長莫及之處，更難免有百密一疏之時。以數字賦能全生命周期管控的智慧工地系統適時出現，使得管理者更加“耳聰目明”，成為破題利器。

走進安徽碳鑫科技有限公司焦爐煤氣綜合利用項目部辦公室大廳，迎面是一塊綜合看板大屏，包括現場人數、工種統計等實時管理數據，一目了然。

“安全生產始終是項目建設最重要的目標，智慧工地最重要的作用就是實現了在線安全管理。”項目經理聶磊說，該系統能夠快速準確地對數據進行處理識別，并可進行全天候、全流程、全方位的監管，極大減少人力投入。

比如，當施工人員進出工地時，智慧工地系統都會自動“刷臉”智能核驗人員身份信息。對于連續長期未進場人員，系統將自動予以凍結，注銷其入場權限，再入場時需重新進行入場安全培訓。

“我們將視頻AI算法與工地監控相結合，提供安全帽、反光衣、非施工人員越線等多種智能識別算法，可實現對工地上‘人的不安全行為’的自動化、智能化監控。”項目部信息化實施人員說，“若有工人未佩戴安全帽，系統后臺會自動抓拍并實時報警，管理人員通過手機等設備就能進行管理。”

為工程項目鎖上“數字安全鎖”，安全帽智能化升級亦不可或缺。在中交四航局南沙橫瀝項目現場，工人們佩戴的智能安全帽格外引人注目。

“智能安全帽的后方安裝有感應裝置，當工人們戴上它進入施工區域時，我們管理人員能實時掌握工人的動向。”項目部黨支部書記林烏殿介紹稱，智能安全帽還具備實時語音對講功能，發生緊急事故時，施工人員可長按安全帽上的SOS一鍵求救按鈕，相關人員收到求救信息后可鎖定該工人位置，實施快速救援。

除了“人的不安全行為”，“物的不安全狀態”也是導致意外傷害事故的重要原因。

近年間，背靠專業化的技術團隊，數字建造技術和產品提供商品茗股份在塔機安全輔助技術等核心技術研發上取得突破，擁有多項發明專利。其中，塔機安全監控管理系統尤其得到用戶認可。

“由于塔機結構龐大、穩定性較差，且伴有高空作業，一旦發生意外，極有可能造成重大損失，因此安全管理不容忽視。”品茗股份硬件產品總工康凱說，當塔吊過載、風速過大、傾角異常時，監控管理系統會自動采用智能防碰撞技術，通過降檔、降速等措施保證塔吊安全，并第一時間將隱患信息推送給相關負責人，以此將安全事故遏制在萌芽狀態。

據介紹，品茗塔機安全監控管理系統目前已應用于超過85000臺塔機，在北京大興國際機場、中國西部科技創新港、科威特國際機場等項目中均有落地應用。

強化綠色導向

瞄準“雙碳”未來

根據中國建筑節能協會統計，作為碳排量“大戶”，中國建筑全過程碳排量占全國碳排量的比重超半數，其中建筑材料占比28.3%，施工階段占比1%。

“建筑運行每年還要排放20億噸以上的二氧化碳，因此大力減少建筑領域碳排放，需要大幅改變目前建筑業各環節的理念與方法。”中國工程院院士江億指出，能否更快更好推進建筑數字化，直接影響著“雙碳”目標實現進程。

由中建八局承建的吉林北山四季越野滑雪場，是國內首個大體量人防洞室改擴建而成的四季越野滑雪隧道，也是數字化低碳建筑的“新名片”。

“原人防洞無完整圖紙資料，給我們施工帶來不小阻礙，像洞內截面變徑就多達52處，擴挖過程中也存在坍塌和涌水情況。”中建八局技術工程師郭海巖在接受本報采訪時表示，為解決這一問題，施工團隊專門使用三維激光掃描儀，確定需要爆破的具體位置，精確洞室開挖運出量，并將爆破的18萬立方米花崗巖作為回填材料，極大減少項目建設和使用所帶來的能源消耗。

不僅如此，為盡量少占用原有自然景觀，施工團隊利用數字化模型設計，從山體中“鑿”出眾多使用空間，并將鋼構件加工區、拌合料加工區等設置在室內，節約用地超1500平方米。

同時，施工團隊還利用BIM技術將室外雪道與實際山地地形融合，借助模型演示，將24種2400余顆苗木移栽至植被低覆蓋區域。據統計，項目利用BIM技術，共完成對復雜洞室的設計優化方案200多項，解決4215處碰撞問題，減少鋼材浪費約56噸。

隨著城市建筑更新加快，許多工業用地和設施在二次利用過程中，往往需要進行環境風險評估和污染治理。借助數字技術，提高風險評估與修復技術的智能化水平，為施工用地污染治理提供了解決方案。

“怎么才能把現場數據前后鏈接起來，像一個自動化工廠一樣？”帶著這個問題，2019年，北京建工修復公司成立“智慧修復職工創新工作室”，致力于構建大數據平臺，以求實現環境智能修復。

據介紹，大數據平臺的“生態環境數據管理系統”利用物聯網技術，通過傳感器、攝像頭、手機等終端設備，實現對項目全過程的實時監控、智能感知與數據采集。透過中控室大屏幕，整個項目的運行情況一覽無余，覆蓋修復工程的全生命周期，真正滿足全鏈條技術要求。

“技術要適應需求，更要超越需求，實現修復技術的數字化、可視化、智能化，這是我們未來攻關的重要方向。”北京建工修復公司副總經理李書鵬說，“我相信，不久的將來，會有更多的智慧化成果應用在環境修復的不同場景，依靠數字技術為產業發展賦能。”

數字藍圖繪就

產業轉型正當時

“當前，中國正加快部署推進新基建，培育壯大數字經濟新動能，中國建筑業迎來戰略發展機遇期。”中國社會科學院“一帶一路”國際智庫專家委員會主席趙白鴿表示，“在此背景下，如何抓住數字化轉型的發展機遇，在新技術、新制造、新基建和新業態等方面取得突破，成為建筑業搶占未來發展制高點的必然選擇。”

鼓勵建筑業數字化轉型，營造“產業+數字”的安全健康新生態是關鍵。目前，多地已提出具體舉措，力求產業轉型行穩致遠。

例如，江蘇省提出要加快推進BIM技術在規劃、勘察、設計、施工和運營維護全過程的集成應用，實現工程建設項目全生命周期數據共享和信息化管理；廣東省提出要加強“機器代人”等應用場景建設，企業購置、使用智能建筑專用設備符合條件的，可按規定享受投資抵免企業所得稅政策；浙江省進一步強化數字化引領，提出要加強物聯網、大數據、云計算、人工智能、區塊鏈、城市信息模型（CIM）和5G等在建筑領域的集成應用……

數字化時代，客戶需求個性化、信息化和工業化深度融合，也對建筑企業的角色定位提出新的要求。

“推動建筑產業數字化，要以客戶個性化需求為出發點和歸結點，因為客戶體驗決定了未來產業發展趨勢。”復旦大學特聘教授黃奇帆預測，由于產業發展邏輯由零和競爭向生態共贏轉變，數字建筑服務商等新角色將成為產業核心。

中關村智慧建筑產業綠色發展聯盟理事長刁志中分析，未來，建筑企業一方面可向運營服務商轉型，另一方面可轉型為代建服務商，為有土地資源的企業不僅提供物理實體建造服務，同時還提供數字虛體建造服務。

與此同時，建筑產業數字化轉型離不開數字化專業人才支撐，需要加強人才培養和儲備。

近日，上海城建職業學院土木與交通工程學院已正式更名為數字建造學院，這是上海同類院校中第一家以“數字建造”命名的學院。“未來企業需要的是復合型人才，從學校角度說，需要培養更多適合當前大環境、能靈活應用數字建造技術的學生。”院長劉亞龍介紹，去年學院已嘗試開設建筑工程技術專業（智能建造方向），學習內容涉及云計算、物聯網、區塊鏈等，受到不少學生家長歡迎。

中國職業技術教育學會會長魯昕認為，教育部印發的《職業教育專業目錄（2021年）》涉及19個專業大類，覆蓋了數字建筑所有場景。“從微觀層面來講，新版職業教育專業將致力于服務數字智能建筑、智慧城市管理與智慧城市人才培養。”