中新網汕頭2月25日電 (郭軍 李軒)記者25日從中鐵北京該工程局了解到，春節(jié)的余溫尚未散去，中鐵北京工程局汕汕鐵路工程指揮部早已吹響復工達產穩(wěn)推進的“集結號”，千余名施工人員與138臺施工機械，形成“合力”，酣戰(zhàn)一線，施工生產已按下“加速鍵”。

連日來，汕汕鐵路工程指揮部施工現場一片熱火朝天的施工景象，穿梭的施工車輛、挺立的橋梁墩柱、緊張有序的施工作業(yè)人員，隆隆的機械轟鳴聲交織在一起，構成了一幅幅繁忙的施工畫面。

據介紹，為復工達產穩(wěn)推進，實現首季度“開門紅”，中鐵北京工程局汕汕鐵路工程指揮部多次召開復工、達產會議，制定工期推進目標對關鍵節(jié)點細化明確，并推出一系列有溫度、有力度的施工建設舉措。同時，該指揮部領導親赴施工現場，督戰(zhàn)一線抓進度、促生產，全體參建人員下足苦功夫，比安全搶進度，比質量搶精品全力全速推進項目施工加快建設。

截至目前，汕汕一標、四標項目第一季度已完成產值共計7003萬元，占季度計劃產值的33.9%，開工以來累計完成產值132602萬元，占合同額323925萬元的40.9%。

據該指揮部負責人介紹，目前汕汕一標、四標項目已滿員返崗，返崗人員1455人，返崗率100%，已到崗管理人員387人，勞務人員1068人，沖擊鉆30臺，旋挖鉆11臺，挖機15臺、吊車18臺，裝載機7臺，運輸車14臺、混凝土罐車43輛，滿足當前的施工生產需要。

據悉，汕汕鐵路是廣東省重點工程，是國家“八縱八橫”沿海時速350公里高鐵通道的重要組成部分，是粵東地區(qū)聯(lián)系粵港澳大灣區(qū)的重要通道。其中，中鐵北京工程局承建的汕汕鐵路正線全長是50.03公里。(完)