東南網1月7日訊（福建日報記者 于莉 實習記者 林梓健 通訊員 郜戰勝 文/圖） 6日凌晨，由中國中鐵六局負責施工建設的福州至廈門鐵路漳州下行聯絡線跨越杭深鐵路轉體橋成功轉體，橋體兩端在杭深鐵路正上方精準對接（右圖）。整個轉體過程歷時40分鐘，成為新建福廈鐵路2021年開年“第一轉”。

據悉，漳州下行聯絡線跨越杭深鐵路轉體橋是福廈鐵路的控制性工程，采用雙幅同步轉體，雙幅橋體總重11000噸。由于轉體橋梁的合龍段位于杭深鐵路的正上方，梁體距鐵路營業線接觸網最小垂直距離不足10米，施工難度大。

為確保橋梁轉體成功，施工單位采用“先建后轉、墩底轉體”的施工方法，并利用信息技術手段，對整個轉體過程進行了施工前的動態模擬，確保過程精準可控。