江陰港區集裝箱作業區24小時滿負荷作業。（福州港務集團供圖）

14日、15日，福州港江陰港區1＃～5＃泊位14路作業線24小時滿負荷投入生產，船舶作業無縫交接操作。這是疫情發生以來，港區首次實現從復工復產到滿產超產。

江陰港區1＃～5＃泊位為集裝箱作業區，受疫情影響，今年集裝箱業務下滑。福州港務集團在做好疫情防控工作前提下，聯合船東、貨代等港口各單位，有力推動“六穩”“六保”措施落實，在港口供應鏈平臺轉型升級、航線布局優化、“散改集”業務提升、“智慧港”信息化保障以及穿梭支線的運力保障等方面持續發力。7月，新遷移的101＃岸橋投產，進一步完善了港區配套設施，提升港口服務能力。上半年，江陰港區集裝箱量實現5％的逆勢增長。

目前，江陰港區6＃、7＃泊位施工建設接近全面交付投產階段，下半年6＃泊位將優先建成投產，屆時江陰港區岸線總長將增至1980米，打造省內規模最大單體連片經營集裝箱港區，通過發展特色專業物流、多產業聯動持續提升港區集聚效應。