羅嶼港口爭(zhēng)取鐵礦石通過(guò)以鐵路方式疏運(yùn)

下午4點(diǎn)左右，港區(qū)站點(diǎn)的列車(chē)管理員進(jìn)行一系列的操作，于當(dāng)日下午近5點(diǎn)，一列滿載鐵礦石的48節(jié)貨運(yùn)車(chē)廂的列車(chē)徐徐開(kāi)出港區(qū)，發(fā)往江西新余鋼鐵有限公司。

目前，羅嶼港口已成為臺(tái)灣中鋼在大陸最大的物流中轉(zhuǎn)基地。從2019年8月份羅嶼港口開(kāi)展首票臺(tái)灣中鋼中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)起，到現(xiàn)在已形成常態(tài)化合作，已實(shí)現(xiàn)吞吐量突破200萬(wàn)噸。中轉(zhuǎn)的貨源主要是來(lái)自澳大利亞、加拿大和巴西等國(guó)家，按照中鋼需求通過(guò)3-7萬(wàn)噸船型往臺(tái)灣。2020年預(yù)計(jì)羅嶼港口可完成對(duì)臺(tái)鐵礦石300萬(wàn)噸的中轉(zhuǎn)量，對(duì)臺(tái)合作的常態(tài)化對(duì)促進(jìn)臺(tái)灣航運(yùn)貿(mào)易往來(lái)，推動(dòng)兩岸經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展起到了重要作用。（北岸融媒體中心文/圖）