記者從鐵路部門獲悉，南平至龍巖鐵路將于12月29日開通運營，27日晚間開始發(fā)售南龍鐵路列車車票。 南平至龍巖鐵路北起福建省南平市，南抵龍巖市，線路全長248.1公里，設(shè)計時速200公里，是一條以客運為主、兼顧貨運的快速鐵路通道，設(shè)有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、雙洋、漳平西、雁石南、龍巖9個車站。線路開通初期，將安排旅客列車14對，并首開福州南至福州南、廈門至廈門兩趟“環(huán)閩”動車。明年“1·5”鐵路調(diào)圖后，途經(jīng)南龍鐵路運行的旅客列車將達到23對，其中動車組列車20對、普速列車3對。 作為國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，南龍鐵路與合福高鐵、杭深鐵路、龍廈鐵路一起，構(gòu)成福建省內(nèi)高等級快速鐵路環(huán)狀通道，成為“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)至“珠三角”最便捷的快速通道。 南龍鐵路建成通車，進一步完善了福建省內(nèi)路網(wǎng)布局，改善閩中及閩西北鐵路出行條件，有利于優(yōu)化沿線地市產(chǎn)業(yè)布局及旅游產(chǎn)業(yè)升級，助力沿線優(yōu)質(zhì)旅游資源和客家文化、美食文化的傳播推廣，進一步帶動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展，對促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)先行發(fā)展，加強城市經(jīng)濟群間人流、物流、資金流溝通往來具有重要意義，并將成為溝通福建山區(qū)與沿海經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的重要紐帶。 （三明日報記者 駱志雄） |