吉巷大橋 蘇新金 攝 寧德網(wǎng)（林強(qiáng) 吳尹名）她橫亙?cè)陂}東的青山綠水間，如長(zhǎng)龍穿越，張揚(yáng)著強(qiáng)勁與陽(yáng)剛；她架設(shè)起一座座雄偉的橋梁，讓屏南與古田到省城福州的“步伐”更快；她串聯(lián)起沿線秀麗的風(fēng)景，讓周邊的世界地質(zhì)公園和國(guó)家級(jí)旅游景區(qū)“觸手可及”；她提高了交通運(yùn)輸效率，為閩東山區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展又新增一條便捷通道……
下村大橋 蘇新金 攝 今天，這條貫通寧武高速與京臺(tái)高速、歷時(shí)3年建設(shè)的屏古高速公路正式通車(chē)了！ 可以說(shuō)這是一條“醉美”的高速公路。她起于屏南縣城，終于古田排頭樞紐互通，全長(zhǎng)53.3公里，沿途有兩個(gè)用景區(qū)命名的服務(wù)區(qū)——“鴛鴦溪服務(wù)區(qū)”“臨水宮服務(wù)區(qū)”。筆者驅(qū)車(chē)行駛在高速公路上，宛如走進(jìn)了一幅幅“清新山水畫(huà)廊”。高速公路兩旁山巒起伏、樹(shù)木蒼翠，滿(mǎn)眼綠意盡收眼底。到古田境內(nèi)時(shí)透過(guò)車(chē)窗傾望，碧藍(lán)的翠屏湖倒映著白云，宛如一泓明鏡綴在山巒的青翠間，別有一種韻味，頗有“車(chē)在畫(huà)中行，人在畫(huà)中游”之感。 她的“顏值擔(dān)當(dāng)”，還源于沿線幾個(gè)馳名中外的“閩東親水游”景點(diǎn)。屏南境內(nèi)因有特殊的地貌特征、巨大的海拔落差、充沛的水量，孕育出國(guó)家5A級(jí)景區(qū)、世界地質(zhì)公園——白水洋·鴛鴦溪，景區(qū)峰峭谷深、溪險(xiǎn)洋壯、巖奇瀑飛，被譽(yù)為“宇宙之謎·天下絕景”；古田境內(nèi)則有聞名東南亞的臨水宮和千年古剎極樂(lè)寺，建于宋代的吉祥寺塔和幽巖寺塔，風(fēng)光秀麗的旅游勝地翠屏湖和閩東唯一的卓洋廖厝溫泉，千年古跡與雄渾山川融為一體。周邊還有九龍漈、鯉魚(yú)溪等眾多親水游景區(qū)和人文景觀。如今，隨著屏古高速公路通車(chē)，游客們?cè)谝粭l不長(zhǎng)的高速公路周邊賞遍美景的愿望終成現(xiàn)實(shí)。 屏古高速——這條寧武、京臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線，連出的是一條山區(qū)出行的便捷大通道。全線共設(shè)甘棠、大橋、泮洋、排頭（樞紐規(guī)模納入京臺(tái)高速）等4處互通立交，甘棠、大橋、翠屏湖3處匝道收費(fèi)站。現(xiàn)在從屏南到福州不用再拐古田，車(chē)程由原來(lái)的2.5個(gè)小時(shí)縮短到了如今的1.5個(gè)小時(shí)，這讓屏南縣也成為省城的“后花園”；而屏南與古田之間，來(lái)往車(chē)程節(jié)省了50分鐘。待到已在規(guī)劃建設(shè)中的寧古（寧德至古田）高速公路建成后，將與屏古高速一起連入“海西”高速公路網(wǎng)，讓屏南和古田到寧德均節(jié)省1個(gè)小時(shí)以上的車(chē)程，屆時(shí)將更有利于兩地融入中心城市，書(shū)寫(xiě)發(fā)展新篇章。 屏古高速公路的通車(chē)，對(duì)于閩東山區(qū)縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展前景不容小覷。路網(wǎng)完善，用時(shí)縮短，運(yùn)力提高，對(duì)于物流成本的降低、工業(yè)的發(fā)展、能源的開(kāi)發(fā)利用，無(wú)疑是一道堅(jiān)實(shí)的保障。 “從2005年?duì)幦⑵凉怕?lián)絡(luò)線列入‘海西規(guī)劃’盤(pán)子，到2015年正式發(fā)出‘開(kāi)工令’，再到如今的建成通車(chē)，屏古高速公路承載了省、市、縣各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、社會(huì)的支持、建設(shè)者的艱辛和參建單位的榮譽(yù)。”屏古高速公路有限公司董事長(zhǎng)陳澤育感慨良多。他說(shuō)，屏古高速公路有限公司作為“業(yè)主”單位，是曾在京臺(tái)高速（古田段）工作過(guò)的“原班人馬”，大家都帶著建設(shè)管理工作中所積蓄的經(jīng)驗(yàn)和對(duì)新的事業(yè)理想的抱負(fù)，也正是因?yàn)楸种闹械摹叭嗣裼^”和“事業(yè)觀”，才能經(jīng)歷這十來(lái)年的堅(jiān)守。他說(shuō)，“只有以人民利益為最高宗旨，才能把艱難的工作當(dāng)做事業(yè)來(lái)追求，才能主動(dòng)作為而不懈怠。” 運(yùn)輸土石方的卡車(chē)往來(lái)穿梭，挖掘機(jī)機(jī)聲轟鳴不斷，錨索鉆機(jī)聲震耳欲聾……這三年里，一幅幅忙碌的施工場(chǎng)景，在山巒里重復(fù)上演著。為了讓工程建設(shè)如期推進(jìn)，“五加二、白加黑”，很多工程建設(shè)者們放棄了節(jié)假日、雙休日，奮戰(zhàn)在這片群山峻嶺中，頂著炎炎烈日、冒著凜冽寒風(fēng)，攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)。 工程A4合同段的八級(jí)高邊坡，位于古田縣吉巷鄉(xiāng)前垅村，僅土石方就要開(kāi)挖近30萬(wàn)立方米、抗滑樁38根、錨索10160米，這是屏古高速全線通車(chē)的控制性工程。然而，因高邊坡地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)邊坡開(kāi)裂坍塌災(zāi)害，只能謹(jǐn)慎開(kāi)挖，一級(jí)防護(hù)一級(jí)，且作業(yè)面小，錨索鉆進(jìn)困難，施工危險(xiǎn)系數(shù)很高。這也導(dǎo)致了任務(wù)重、壓力大、工期緊。建設(shè)者們通過(guò)增加現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員與機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理與協(xié)調(diào)、優(yōu)化施工組織等，并注重于科學(xué)管理，以多種措施去攻克難題，凝心聚力保障了工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。 “‘支部建在項(xiàng)目上，黨旗飄在路面上’是我們福建路橋建設(shè)工程公司一句引領(lǐng)口號(hào)。”在承擔(dān)屏古高速公路B1合同段施工建設(shè)中，工程部黨支部書(shū)記葉天偉就是這樣時(shí)刻用黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，他以工地黨建統(tǒng)領(lǐng)工程建設(shè)的推進(jìn)為思路，帶領(lǐng)工地黨支部按計(jì)劃完成各項(xiàng)施工硬任務(wù)，保障了工程施工進(jìn)度。 如果說(shuō)屏古高速公路能如期建成通車(chē)，離不開(kāi)建設(shè)者們夜以繼日的辛勞；那么保證工程質(zhì)量安全不“跑偏”，則離不開(kāi)項(xiàng)目建設(shè)管理的第一責(zé)任人。 “將科學(xué)理念貫穿于整個(gè)管理過(guò)程，將標(biāo)準(zhǔn)化管理作為工程建設(shè)的一大抓手，才能保證工程質(zhì)量安全，促進(jìn)工程進(jìn)度又快又好。”陳澤育介紹說(shuō)，為了實(shí)現(xiàn)按期完成目標(biāo)，他們不斷強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)化管理，深化質(zhì)量管控。為確保工程質(zhì)量、安全不留隱患，公司成立了標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，明確標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理目標(biāo)任務(wù)，每月組織一次對(duì)各參建單位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化施工情況檢查，并不定期開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)督查。同時(shí)，將標(biāo)準(zhǔn)化管理成效綜合考評(píng)結(jié)果納入信用考核，針對(duì)各合同段標(biāo)準(zhǔn)化施工管理，采取獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的措施，堅(jiān)持把質(zhì)量、安全管理作為工程管理工作的核心。 在一系列措施的推動(dòng)下，屏古高速公路工程質(zhì)量安全亮點(diǎn)頻出：A3合同段被省高指評(píng)選為2016年下半年標(biāo)準(zhǔn)化管理典型示范標(biāo)段，A3、A4合同段今年4月舉行全市標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場(chǎng)觀摩會(huì)。屏古高速工程建設(shè)項(xiàng)目還積極應(yīng)用信息化、智能化管理并取得突破，“拌合站砼拌合數(shù)據(jù)同步上傳”經(jīng)驗(yàn)，被全省道路建設(shè)行業(yè)推廣應(yīng)用；“梁片二維碼”也在全省率先運(yùn)用，該項(xiàng)目4月份接受交通運(yùn)輸部公路建設(shè)市場(chǎng)督查，獲得部省行業(yè)好評(píng)。 高速連民心，天塹變通途。這是一條見(jiàn)證之路，改革開(kāi)放40年的“寧德聲音”在這里又一次放歌；這是一條追夢(mèng)之路，全面建成小康社會(huì)的“寧德腳步”在這里繼續(xù)鏗鏘前行。搭乘屏古高速騰飛，閩東人民滿(mǎn)懷無(wú)限憧憬！ >>> 屏古高速公路簡(jiǎn)況 <<< 海西高速公路網(wǎng)屏南至古田聯(lián)絡(luò)線（含古田泮洋互通工程），起于屏南縣城（與寧武高速公路屏南連接線對(duì)接），經(jīng)屏南縣棠口鄉(xiāng)、古峰鎮(zhèn)、屏城鄉(xiāng)、甘棠鄉(xiāng)；古田縣平湖鎮(zhèn)、吉巷鄉(xiāng)、大橋鎮(zhèn)、泮洋鄉(xiāng)，終于古田排頭樞紐互通（與京臺(tái)高速公路相接），路線全長(zhǎng)為53.3公里，概算總投資43.37億元。全線共設(shè)甘棠、大橋、泮洋、排頭（樞紐規(guī)模納入京臺(tái)高速公路）等4處互通立交，甘棠、大橋、翠屏湖3處匝道收費(fèi)站，鴛鴦溪、臨水宮2處服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目于2015年12月正式開(kāi)工建設(shè)，計(jì)劃工期3年，擬于2018年12月28日建成通車(chē)。 屏古高速公路的建成，進(jìn)一步完善了屏南縣、古田縣高速公路網(wǎng)，對(duì)于構(gòu)建環(huán)白水洋、鴛鴦溪及翠屏湖經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和旅游資源開(kāi)發(fā)等，具有重要意義。 |
