漳州九龍云巴路線規(guī)劃圖

10月25日上午，一則關(guān)于我市九龍云巴工程項目的消息引起了我市廣大市民的關(guān)注。漳州九龍云巴將建成什么樣子？設(shè)置了哪些站點？記者專程采訪了九龍云巴工程項目規(guī)劃方案設(shè)計單位，蘇交科集團的軌道交通規(guī)劃設(shè)計所副所長馬永紅。

馬永紅介紹，漳州九龍云巴工程將采用鋼軌鋼輪制式有軌電車，運用車載儲能無接觸網(wǎng)供電技術(shù)，車輛寬度2.65米，軌距約1.4米。線路采用高架橋敷設(shè)為主，一期全長約38.5公里，按照“因地制宜、服務(wù)為民、便捷舒適”的原則設(shè)置車站(車站包含換乘樞紐、停靠站及綜合開發(fā))18座。項目起點站為位于臺商區(qū)的龍江明珠站，沿廈漳同城大道向西布設(shè)，依次經(jīng)中閩互通站、楊厝站、天一總局站、玉江村站、沙洲島站、上苑村站、龍江頌站、馬洲大橋站、丹州大橋站、奧體中心站、顏厝站、漳州大橋站、中山橋站、南湖站、岱仙巖站、滄溪站，至項目終點站高新區(qū)武林村站。

馬永紅說，漳州九龍云巴沿線所設(shè)站點設(shè)計均巧妙結(jié)合周邊人文、地理、交通等方面的特點。如天一總局站，其立面設(shè)計整體建筑理念取“天一總局”中“天人之際·合而為一”的思想，綜合運用中西建筑元素，通過巧妙融合，表達(dá)出獨具特色、中西合璧的南洋建筑風(fēng)格。又如中山橋站，其設(shè)置于南山寺以北處，整體建筑風(fēng)格與仿古式廊橋中山橋、千年古剎南山寺以及仿古建筑群風(fēng)格的橋南美食城保持一致，并增加了傳統(tǒng)的閩南大厝設(shè)計元素，體現(xiàn)了該片區(qū)深厚的歷史和人文積淀，能為觀光的游客提供更加便捷的一站式觀光旅游、休閑餐飲等服務(wù)。而南湖站雖與中山橋站僅一站之隔，但其設(shè)計風(fēng)格又大不相同。南湖站因地制宜，結(jié)合車站周邊的南湖、“三館”以及水仙花海等人文地理景觀的區(qū)域整體風(fēng)格，采用現(xiàn)代化的設(shè)計風(fēng)格和表達(dá)手法，把傳統(tǒng)的屋架元素用現(xiàn)代的手法進行重塑，展現(xiàn)出了漳州現(xiàn)代化新城區(qū)的古城氣質(zhì)。九龍云巴工程一期項目建設(shè)完成后，將與九龍江濱江風(fēng)光帶、城市快速路構(gòu)建出“車在路上走、人在景中游”的城市交通景觀廊道。 ⊙本報記者張志鵬